《移动设备国际利益公约》（以下简称《公约》）及《航空器议定书》生效以来，已依据该议定书设立了75万个航空器登记权益，总价值超过5000亿美元，降低了航空器设备的融资成本，促进了民用航空市场的快速发展。《公约》的起草和存托机构国际统一私法协会目前正积极推动《铁路议定书》的签署生效。

为做好签署批准《铁路议定书》的可行性研究工作，商务部条法司拟于2017年3月28日上午9:00-12:00在对外经济贸易大学行政楼222室与对外经济贸易大学法学院共同举办“《移动设备国际利益公约》项下《铁路车辆议定书》研讨会”。会议由对外经济贸易大学“商法统一化研究中心”承办，届时将邀请来访的国际统一私法协会秘书长Faria教授及国内外专家就相关问题展开探讨。

会议提供中英同传服务。

 

附件：1、《公约》基本情况

2、报名表

3、会议议程

 

联系人：孙英哲

电话：13070161957

邮箱：529454008@qq.com

 

商务部条约法律司

对外经济贸易大学商法统一化研究中心

2017年3月15日

附件1：

《移动设备国际利益公约》基本情况

《移动设备国际利益公约》由国际统一私法协会（UNIDROIT）于2001年在南非开普敦召开外交会议制订， 2004年生效。《公约》以三个议定书的方式分别制定了航空器设备（包括飞机机身、发动机和直升机）、铁路车辆和空间资产三类移动设备融资租赁的国际法律制度。我国全国人大常委会于2008年审议批准了该《公约》和《航空器议定书》。

《铁路议定书》适用于各类轨道设备，包括在轨道上运行的港口起重设备。该议定书已获得了英国、德国、法国、意大利、瑞士、卢森堡、加蓬和莫桑比克八国的签署，其中卢森堡完成了国内批准程序。按议定书规定，该议定书将于获得四个成员国批准后生效。协会预计《铁路议定书》有望在2018年年底前生效。

与《航空器议定书》一样，《铁路议定书》可在降低设备融资成本、扩大融资租赁规模，进而促进更多的基础设施建设，为相关产业的发展创造条件方面发挥积极的作用。有专家称，在“一带一路”建设中，《铁路议定书》可有助于融资租赁成为轨道设备采购的重要资金来源，减少铁路、港口等项目对我政策性优惠贷款的使用。

《铁路议定书》的文本参见：

http://www.unidroit.org/instruments/security-interests/rail-protocol

其他相关情况参见：

http://www.unidroit.org/work-in-progress-studies/current-studies/rail-prepcom